如果你在上海，請記住開車打電話以后要罰款扣分了！這并不是說此前 開車打電話 是合法的，而是，對于高速行駛的車輛，馬路旁邊的交警 沒有什么辦法 。但是，現(xiàn)在上海有了 智能交警 。
筆者了解到，從今年初開始，上海市就在推行 交通違法監(jiān)控智能識別裝置 的應(yīng)用?，F(xiàn)在，這一系統(tǒng)已經(jīng)建立了足夠多的模型數(shù)據(jù)，正準(zhǔn)備成為上海市的標(biāo)準(zhǔn) 警察 之一。而且，這也將是全球第一個規(guī)模化的 人工視覺 警務(wù)系統(tǒng)。
對于 交通違法監(jiān)控智能識別裝置 ，究竟如何定義他的名稱呢？大屏君覺得，有很多選擇：比如智能警察、更比如人工視覺系統(tǒng)、還有MR混合現(xiàn)實系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)、行為識別智能系統(tǒng)、信息輔助司法證據(jù)系統(tǒng) 這些名字也許都不足以概括 上海智能眼 的潛在威力，但是卻都從某一個側(cè)面說明：規(guī)則社會中，執(zhí)法成本的降低和違法成本的提升。 這是基礎(chǔ)社會管理和文明發(fā)展級別的進(jìn)步。
事實上，筆者覺得，智慧技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個 蹲起 狀態(tài)，雖然現(xiàn)在看來成績不是很顯著，但是只需要后發(fā)的 一跳 ，就將是一片全新的世界。用習(xí)大大的話說，這就是 科技突襲 。只不過和300年前的工業(yè)革命，我們被人突襲不同，這次我們走在世界前列。
從本世紀(jì)初開始，中國以公安和交警為中心，架設(shè)了一個幾乎是國家級別的 天網(wǎng)系統(tǒng) ?，F(xiàn)在， 天網(wǎng) 已經(jīng)成為全球為公共安全提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)最多、影響力最大、應(yīng)用最為成熟的 巨型 警員 。
但是， 天網(wǎng) 并沒有就此完結(jié)，而是在不斷進(jìn)化。一方面，天網(wǎng)系統(tǒng)開始與企業(yè)安監(jiān)產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、另一方方面，在較為發(fā)達(dá)地區(qū)，天網(wǎng)開始逐步向農(nóng)村的關(guān)鍵進(jìn)出路口普及。這兩個方向的延伸，使得天網(wǎng)成為了一個更為龐大的系統(tǒng)：至少在時空覆蓋率上，天網(wǎng)將成長一倍。
同時， 天網(wǎng) 系統(tǒng)進(jìn)一步脫離了 單一公安 角色，開始成為綜合化數(shù)據(jù)源：這就是數(shù)字城市概念。最典型的應(yīng)用是城管與公安的合網(wǎng)數(shù)字化辦公。實現(xiàn)跨部門的數(shù)據(jù)和傳感網(wǎng)絡(luò)共享，這能顯著提升天網(wǎng)系統(tǒng)單位投入的 產(chǎn)出價值 。
但是，即便有了數(shù)字城市、有了農(nóng)村天網(wǎng)，這些嶄新的變化，這套系統(tǒng)還是沒有改變：攝像頭 光纖 大屏幕的 兩點(diǎn)一線 。 絕對大部分?jǐn)?shù)據(jù)沉睡在機(jī)房里 、 更多的海量歷史數(shù)據(jù)只能被刪除 、 唯一主要的作用是，出了事找證據(jù)和線索 、 即便窮盡全國公安、城管、公務(wù)員的精力，也不可能做到24小時數(shù)據(jù)顆粒不放的監(jiān)視 。
所以，這樣的天網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)字城市系統(tǒng)固然對 重大事件 的應(yīng)急、處理有巨大幫助，卻又在 大多數(shù)時候沉睡 難以發(fā)揮威力。對此，不僅是大屏君甚是覺得可惜，這套系統(tǒng)的應(yīng)用者們更是頗感 無奈 。
也正是為了解決以上瓶頸， 基于數(shù)字影像技術(shù)的行為和知識識別技術(shù)與算法 應(yīng)運(yùn)而生，并最終成為了 上海市那些24小時永不休息的電子警察 。
在一個 人工視覺 過程中，攝像頭提供基本數(shù)據(jù)素材、模型算法提供預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)規(guī)律、云計算系統(tǒng)則負(fù)責(zé)在基礎(chǔ)素材中匹配預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并針對這一情形快速做出前端反饋。 形象的說，這很類似于人工執(zhí)法的過程：警察首先知道什么行為違法，然后看到一個這樣的行為，進(jìn)而采取執(zhí)法動作。唯一的差別則在于 電子信息產(chǎn)品 不會 疲勞 。
